船用阀门
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不锈钢日标球阀的分类添加时间:2021-06-06
日本标准球阀是一种控制流量的开关元件。日本标准球阀通常分为法兰式和螺纹连接式。它们之间的区别在于连接管道的方式。但阀门的总体设计结构和布置与启闭件相同。球体绕阀体中心轴旋转90度,控制管道的开闭。
日本标准球阀分为履带式日本标准球阀、V型日本标准球阀和三通日本标准球阀
轨道球阀,轨道球阀是弹性的。钢球和阀座密封圈均由金属材料制成。密封的比压力很大。介质本身的压力不能满足密封的要求,必须施加外力。该阀适用于天然气、氮气、氧气等高温高压介质,弹性球体是在球体内壁下端开一个弹性槽,以获得弹性。当通道关闭时,利用阀杆的楔形头部使球体与阀座一起膨胀和压缩,实现密封。在旋转钢球之前,先松开楔形头,然后钢球会回到原来的形状,使钢球与阀座之间有一个小间隙,这样可以减小密封面的摩擦和工作扭矩。
V型日本标准球阀是一种固定式球阀。出球口为V型流道,也是单座密封球阀。其中调节性能最好,流量特性相同,调节比为100:1。其V形切口和金属阀座具有剪切作用,特别适用于含纤维、细小固体颗粒、泥浆等介质。
三通日本标准球阀有T型和L型。T型可使三条正交的管道相互连接,切断第三条通道,起到分流、合流的作用。L型只能连接两条相互正交的管道,不能同时保持第三条管道的连通,只能起到分布作用。